Подвеска и рулевое управление
Подвеска современного автомобиля, так же как и рулевое управление состоит из множества рычагов и деталей, со сложными узлами и механизмами. Самостоятельное вмешательство может привести к негативным результатам. |
|
Наименование работ |
от | до |
| Амортизатор передний - замена | 1000 | 2000 |
| Амортизатор задний - замена | 600 | 1200 |
| Стойка стабилизатора замена 1 стороны | 300 | 500 |
| Опора шаровая – замена,с сн/рычагом | 500 | 1500 |
| Пружина передняя – замена | 1000 | 2000 |
| Пружина задняя – замена | 500 | 1500 |
| Подшипник ступицы - передний - замена | 1000 | 2500 |
| Подшипник ступицы задний - замена | 800 | 2500 |
| Рычаг подвески - замена | 800 | 1500 |
| Шрус внутренний - замена | 1000 | 2500 |
| Шрус наружний - замена | 800 | 2000 |
| Рулевые наконечники - замена 1стороны | 500 | 800 |
| Рулевая тяга - замена | 1000 | 1000 |